这次栽的是五代机：美军F-22扮歼20演练，起飞时出了大事故

　　4月13日周五，美国空军属于埃尔门多夫空军基地第3战斗机联队的一架F-22A“猛禽”战斗机发生重大事故。该机在法伦海军航空站起飞时，因飞行员过早收起起落架，飞机在速度不够、升力不足的情况下一下子拍在跑道上，并高速沿着跑道滑行摩擦。等飞机终于停下来后，肇事飞行员自行从座舱中离开飞机，没有受伤。

　　当时，这架来自阿拉斯加的F-22正在内华达州的法伦海军航空站支援美国海军的TOPGUN训练，扮演隐身战斗机假想敌与学员驾驶的“超级大黄蜂”进行一对一狗斗。由于目前在全球范围内除了F-22和F-35之外，唯一服役的隐身战斗机是歼-20，所以F-22扮演的应该就是歼-20。从中也能够看出，驾驶这架F-22的飞行员应该是一位资深老鸟。

　　也许是过于资深自信，F-22在服役中屡次发生非常低级的起降摩擦事故。每发生一次，就意味着一架F-22需要大修，在很长一段时间里无法飞行。要知道美国空军目前现役的183架“猛禽”中只有125架具有完全作战能力，损失任何一架都是不可承受的。

　　2012年5月31日，一名学员飞行员在自己的第二次F-22单飞中，在起飞中没有施加足够的油门就收起了起落架，导致F-22拍在跑道上摩擦滑行了1022米才停了下来，与周五发生在法伦的事故非常相似。

　　这次事故导致F-22在摩擦中严重受损，所有6扇机腹弹舱舱门和前起落架舱门都彻底损毁，机腹复合材料结构、弹舱导弹挂架、两侧平尾的前后缘也受损，摩擦产生的高温也导致机身内布线损毁，此外还有很大面积的受损蒙皮需要更换。

　　修理这架飞机的费用高达3500万美元，洛克希德前后花了6年时间维修，至今尚未重新重返蓝天。

　　012年10月，另一架属于夏威夷国民警卫队第199战斗机中队的F-22在降落时攻角过大，导致尾部擦地，维修费用为180万美元。

　　015年1月14日，一架F-22从阿拉斯加埃尔蒙多夫基地转场到夏威夷希坎姆基地，在降落时左起落架刹车过热起火，导致起落架折断，飞机左机腹触地在跑道上摩擦摩擦停了下来。

因飞行员的屡次失误，F-22在起降中损坏了三架飞机，让洛克希德·马丁公司的维修部门赚得盆满钵满，这不维修师傅们，你们又来活儿了。

无独有偶，2017年2月23日，白俄罗斯空军的一架米格-29战斗机在起飞中也是过早收起落架，导致飞机拍在跑道上摩擦起火，飞行员被迫弹射跳伞，飞机则化为滚滚浓烟。